咱们应该在网络上不止一次看到一架747背着航天飞机飞翔的拉风情形。就像咱们的动态图相同的震慑！

  因为担负轨迹器飞翔的过程中，机背上的轨迹器会极度影响747笔直尾翼的功率，所以在平尾两边加装了两块端板，以保证足够的航向稳定性。此外，飞机的结构也相应进行了加强。

  747 SCA共有两架，一架由747-100改装而来，编号N905NA，另一架由747-100SR改装而来，编号N911NA。两架飞机在外型上不难差异，905号机上舱每侧有两个舷窗，911号机上舱每侧有5个舷窗。

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