6月10日，印度水兵发布了一段“MV”视频，在视频中印度水兵的双航母战斗群初次揭露露脸。整个编队由“维克拉玛蒂亚”号航母、“维克兰特”号航母，35架各型舰载机，以及7艘护航舰艇组成，堪称是印度水兵战力的天花板。

  印度水兵充溢骄傲地宣称：“这凸显了印度致力于保护国家利益、保护区域安稳以及促进海上协作同伴关系的许诺”。而印度媒体则是直接碰瓷我国，印度防务网站《Livefist》宣称“印度水兵的演习明显是为了应对我国在印度洋区域日益增强的建议而规划的”。印媒《欧亚时报》刊文征引印度我国军事问题专家亚历克斯·勒克的观念，宣称印度水兵在完结“双航母”方面无疑抢先于水兵。我国网友对此表明无法：“托付，底子没有可比性，请不要碰瓷我国”。

  那么现实真的如印媒说的那样吗？首要，亚历克斯·勒克给出的“印度水兵在双航母战斗群方面抢先于我国”的观念并没有错。原因是印度水兵早在2013年11月16日，也便是从俄罗斯购买的“维克拉玛蒂亚”号航母交给后便成为二战后亚洲第一个具有双航母的国家。

  而在2015年的“TROPEX-15”演习中，印度水兵初次出动了由“维克拉玛蒂亚”号航母和“维拉特号”航母的双航母战斗群，这也是二战后亚洲首个双航母战斗群，比我国水兵至少早了9年的时刻。PS:这儿假定辽宁舰在下一年完结保护后马上与山东舰组成双航母编队。

  这其实也没有什么好争的，究竟航母战斗群的战力强弱取决于硬件和人员素质，而不是这种谁先谁后的“虚名”。无论是单航母编队，仍是双航母编队，亦或者是三航母编队，其实首要由三部分组成，别离是航母自身、舰载机和护航舰艇。今日咱们就从这三方面来简略对比下中印两国的双航母战斗群谁才是亚洲最强。

  航母的实质其实便是海上的移动机场，因而吨位的巨细很重要。因为航母的吨位往往决议了舰载机的数量，也便是航母战斗群最重要的航空战力的上限。

  尽管中印两国水兵各自现役的两艘航母都是同类型的滑跃航母，可是印度配备的两艘航母都是4万吨级的中型航母，我国水兵的两艘航母则是6万吨级的大型航母，比印度水兵的航母吨位大了50%。吨位上的巨大优势不只意味着更大的飞翔甲板和机库面积，也意味着更多的舰载机的数量以及更高的舰载机反击功率。

  为了愈加直观，咱们挑选同为自行制作的山东舰和“维克兰特”号航母进行比较。山东舰的飞翔甲板面积和机库面积别离为15100平方米和4100平方米，与辽宁舰适当，不过经过缩小舰岛（舰岛长度至少缩小10米，宽度也有所减小），撤销舰岛的外侧通道，以及优化内部舱室布局等方法，将舰载机数量提高到50架，一般为36架歼-15（包含歼-15D），14架直升机（包含直-18预警直升机）。

  在履行战斗使命时，山东舰和辽宁舰的飞翔甲板在操作时最多可停放24架歼-15和3架直升机（下图）。

  山东舰和辽宁舰有三个舰载机起飞点，包含一个重载起飞点和两个轻载起飞点。可以一次起飞3架歼-15舰载机。舰载机的最大出动功率现已到达了30架次每天（12小时），到达了苏式滑跃航母的规划极限。

  比较之下，印度水兵“维克兰特”号航母的飞翔甲板面积仅为1.25万平方米，机库面积在3000平方米左右，只要山东舰的82.7%和73.1%。

  因而即便是在运用尺度比歼-15更小的米格-29K舰载机的前提下，其最大舰载机带着量也只要30架，一般为24架米格-29K与6架直升机（包含卡-31预警机直升机）。在履行作战使命时，飞翔甲板能支撑15架米格-29K一起作业。

  印度另一艘航母“维克拉玛蒂亚”号的最大舰载机带着量相同为30架，飞翔甲板在操作时最多可停放13架米格-29K。

  印度两艘航母只要两个舰载战斗机起飞点，可以一次起飞2架米格-29K。印度航母舰载机的出动功率暂时没有揭露数据，可是受限于原始规划以及练习水平，估量是无法到达我国航母的水平。

  需求留意的是，网上呈现过“维克拉玛蒂亚“号停放18架米格-29K和4架直升机的图片（下图），不过此刻无法进行米格-29K的放飞，归于展现甲板最大停放才能的摆拍。这一点与我国的辽宁舰、山东舰彻底不同。

  总结下来，在同为双航母战斗群的前提下，我国的双航母战斗群可以一次带着86架各型舰载机，其间歼-15数量为60架，飞翔甲板作业时最多可以停放48架歼-15，单次反击可以起飞6架歼-15。

  印度双航母战斗群一次最多可以带着60架各型舰载机，其间米格-29K为48架，飞翔甲板作业时最多可以停放28架米格-29K，单次反击可以起飞4架米格-29K。

  可以看到，印度双航母战斗群的四项数据别离只要我国水兵双航母战斗群的69.7%、80%、58.3%和66.7%，并且这仍是在米格-29K尺度比歼-15小了将近三分之一的情况下的数据。假如后期我国水兵的双航母部分换装尺度更小的歼-35，那么这四项数据的优势还要更大。

  所以，要想成为全球性水兵强国，开展航母的底线就应该是大型航母，而非中型航母。这也是英国就算是掏空成本也要制作7万吨级的女王级航母的原因地点。

  参阅苏-33的揭露材料，估测歼-15的空重约19.6吨，最大内油约9.5吨，滑跃最大起飞分量约33吨，滑跃最大起飞载荷约13.4吨（燃油+弹药等），其间最大载弹量约6.5吨。最大着舰分量约24.5吨，带回载荷约4.9吨（燃油+弹药等）。

  米格-29K的相关数据：空重约11.98吨，最大内油约4.5吨，滑跃最大起飞分量约22.8吨，航母起飞最大载荷约8.337吨（燃油+弹药等），其间最大载弹量约5吨。最大着舰分量约14.55吨，最大带回载荷约2.57吨（燃油+弹药等）。

  可以看到，尽管同为滑越起飞，重型机的歼15在燃油，载荷，带回载荷等要害数据比较中型机的米格29K都有着压倒性的优势。而这些优势带来的则是歼-15在履行各类使命时对米格-29K的碾压。

  一般来说，航母舰载战斗机履行的使命包含“战术巡查、长途巡查、紧迫对空阻拦、近距对陆援助以及长途对海/地进犯”等。咱们以其间最重要的长途巡查为例来看看歼-15的优势。长途巡查可以简略理解为航母战斗群的最远防空半径，详细规范包含：舰载战斗机满燃油，带着规范的对空作战兵器，选用亚音速（0.8马赫）高空巡航的飞翔方法（1万米），保存2分钟全加力回旋扭转机动才能和3分钟超音速飞翔才能，以及回来时在航母50公里处回旋扭转30分钟的才能。

  在长途巡查使命形式下，米格-29K带着两枚R-73搏斗弹和两枚R-77中距弹，在航母250公里处的滞空时刻为1.68小时，极限巡查半径为700公里（滞空50分钟），可以简略以为米格-29K对空时的最大作战半径便是700公里。不过因为履行该使命时米格-29K需求带着两个1150升的副油箱，而一旦遭受空战就必须丢掉副油箱，因而米格-29K的滞空时刻其实是要打折扣的。

  别的这些数据均为不进行空中加油的数据，网络上给出的940公里的数据应该是进行同伴加油后的数据。

  参阅苏-33的数据，歼-15在长途巡查使命形式下，带着两枚PL-12中距弹和两枚PL-8搏斗弹，在航母250公里处的滞空时刻为2.25小时；四中+两近，在航母250公里处的滞空时刻为2.05小时；极限形式下，六中+两近，在航母250公里处的滞空时刻为1.9小时。极限巡查半径则为1000公里（滞空50分钟）。

  再加上歼-15自身在航电与兵器要优于米格-29K，以及舰载预警直升机功能的优势。我国航母战斗群的制空才能要全面优于印度的航母战斗群。尽管印度现已为“维克兰特”号订货了四代半的法制阵风M舰载机，可是我国也现已开端量产同为四代半的歼-15T和更先进的五代机舰载机歼-35，再加上空警-600舰载预警机和歼-15D电子战机的加持，我国在航母舰载机范畴对印度的优势反而进一步扩展了。

  从印度水兵的MV里可以看到，印度水兵双航母战斗群的护航战斗舰艇有三款（不包含补给舰）。别离是P-15A/B神盾驱逐舰，“塔尔瓦”级护卫舰和“卡尔瓦里”级惯例潜艇。

  P-15A/B神盾驱逐舰首要担任印度航母战斗群的长途区域防空反导和反舰。其中心兵器系统为以色列的EL/M-2248 MF-STAR四面固态有源相控阵雷达和“巴拉克-8”中程防空导弹。

  尽管名为神盾舰，但EL/M-2248有源相控阵雷达的尺度太小了，只能对250公里处的战斗机和25公里处的掠海反舰导弹进行勘探盯梢。巴拉克-8长途防空导弹的最大射程也只要100公里左右，只能为航母战斗群构建100公里的防空反导圈，充其量只能算是小盾舰。

  比较之下，我国的055驱逐舰和052D驱逐舰则能为航母战斗群供给至少300公里的防空反导圈，战力凹凸一望而知。

  在反舰才能方面，印度航母战斗群护航编队配备了两款反舰导弹，别离是最大射程290公里的俄制3M-54E1亚音速反舰导弹，以及最大射程350公里的布拉莫斯超音速反舰导弹。最大冲击才能也便是350公里。并且因为是传统的飞航式反舰导弹，突防才能也便是平均水平。

  我国航母战斗群护航编队配备了最大射程300公里的鹰击-83亚音速反舰导弹、最大射程600公里的鹰击-18亚超结合反舰导弹以及最大射程1200公里的鹰击-21高超音速反舰导弹。最大冲击间隔可到1200公里。

  除此之外，印度水兵航母战斗群的“塔尔瓦”级护卫舰和“卡尔瓦里”级惯例潜艇相同也无法与我国水兵航母编队的054A护卫舰和039B/C惯例动力潜艇（或093核动力进犯潜艇）比较。

  假如未来在公海相遇，我国的航母战斗群将可以在1200公里外对印度航母战斗群发起先下手为强的冲击，并且因为鹰击-21简直无法被阻拦，印度航母战斗群的护航舰艇将简直无法进行有用阻拦。而印度航母战斗群发射的反舰导弹则很难打破中方航母战斗群护航舰艇的阻拦。中印航母战斗群之间的对决便是一场单独面的碾压。

  尽管印度是二战后亚洲最早具有航母的国家，也是二战后仅有一个将航母用于实战的国家。可是据此以为印度航母的运用阅历就比我国丰厚明显是站不住脚的。

  一方面，印度航母的实战阅历来自于1965年的第2次印巴战役和1971年的第三次印巴战役，对手仍是不在一个等级的巴基斯坦水兵。并且最近的也现已是52年前，这种陈旧的实战阅历关于一日千里的现代化战役底子没有任何参阅价值。

  此外，印度水兵的两艘航母里也就“维克拉玛蒂亚“号构成了战斗力，刚执役不久的“维克拉玛蒂亚”号航母连舰载机都没有配齐，构成战斗力还不知道驴年马月。并且印度水兵航母的日常练习和演习也根本会集在印度洋，就没出到过远洋，更没有与实力适当乃至是更强的对手过过招。

  我国水兵在航母的运用上则彻底不一样，我国航母练习主打的便是一个实战化演练。辽宁舰和山东舰不只都构成了战斗力，并且都现已到去过西太平洋海域进行了长期间的实战化练习，期间不只与日本海上自卫队过招，还与实力更强的美国水兵航母战斗群斗过法。

  论航母的运用阅历，我国是仅次于美国的国际第二，印度最多也就能和英国掰掰手腕。所以别看印度在组成双航母战斗群方面走到了我国前面，但何时可以构成战斗力却仍是不知道。反观我国，尽管暂时还没有组成双航母战斗群，可是等下一年辽宁舰保护晋级完结后组成首个双航母战斗群，反而可以比印度更早构成战斗力。

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  财联社8月3日电，俄罗斯副总理诺瓦克表明，为保证石油市场坚持平衡，俄罗斯将在九月持续自愿削减石油供给，石油出口将削减30万桶/日。