通过2年的等候，由5个大油罐富丽变身的上海油罐艺术中心日前正式对外敞开。

  油罐艺术中心占地超越60000平方米，其原址是具有百年前史的上海龙华机场，现在集展览场馆、绿洲、教育中心和餐厅于一体。

  这些年来，工业遗产的维护和使用成为国际注目的论题，许多国家和区域纷繁推进从工业遗址到艺术空间的改变。德国鲁尔工业区在这方面走在前列，他们有哪些值得学习的经历？

  德国有个闻名的煤气罐艺术馆。当年，当专家们提出，可将工厂里抛弃的煤气罐改构成艺术馆时，改造主意尽管得到了煤气罐地址地奥伯豪森市政府的赞同，但政府仅赞同建立市属企业“奥伯豪森煤气罐公司”，回绝为该项目掏钱。

  煤气罐的改造后来在1993年至1994年完结，花费大约1600万德国马克，改造费用部分由州政府付出，部分来自德国工业巨子蒂森公司，后者把拆掉煤气罐所需资金交给煤气罐公司用于改造。现在，这座声称欧洲最大的煤气罐每年招引大约40万游客观赏，成为奥伯豪森小城重要的旅行景点，也是鲁尔区工业文明路途个“锚点”之一，欧洲工业遗产路途中德国境内的一站。

  游客们只需付出9欧元的门票，就能够进入艺术馆观赏，而这个门票价格也足以让煤气罐公司正常运营。工作人员标明，尽管公司较难盈余，但建立以来也从未亏本过。

  不少土生土长的奥伯豪森人对改造煤气罐等工业遗产的做法十分支撑。他们以为：“鲁尔区的工业遗产能够完成再使用真是棒极了，因为有些东西假如拆掉就再也没有了。”

  假如说奥伯豪森煤气罐是德国鲁尔区许多工业遗产改造的成功事例之一，那么鲁尔区则是德国工业遗产维护与改造最为抢眼的区域之一。

  现在行走在鲁尔区，高炉、煤气罐、井架、厂房修建仍然可见，这些德国150年工业前史变迁的见证者被无缺地保存了下来，并被改造为博物馆、展览厅、歌剧院乃至日子工作场所。

  北杜伊斯堡景象公园内，人们能够免费走进当年的旧厂区，爬上高炉，依照介绍文字了解钢铁锻炼的全过程。厂区内的大型煤气罐被潜水沙龙用于潜水练习，部分墙面则成为攀岩爱好者的乐土。

  头顶“联合国国际文明遗产”光环的埃森关税同盟矿区，更是成为鲁尔区工业文明路途的中心站，人们在这儿既可观赏废旧厂房改造的鲁尔博物馆以及国际闻名的红点规划博物馆，又可络绎在工业遗址中，感触当年挖煤炼焦的如火如荼。

  鲁尔博物馆由荷兰修建师雷姆·库哈斯规划，2007年下半年在埃森关税同盟矿区原址区域从头敞开，成为区域工业化前史的纪念碑。

  博物馆由原先的洗煤车间改造而成，展品包含了整个鲁尔区人员、机器和天然的前史。其地址的方位极为中心，是曩昔一切铁轨的交会处，不同矿井搜集来的矿石都被运往这儿，一致作业。博物馆的地上有着夺目的线形图画，源自从前铺设的铁轨，从远处一向延伸至博物馆。博物馆新建的进口电梯，因为类似的结构和份额，与周边空中走廊融为一体。夜晚，电梯内装有橙红色的灯带，犹如钢铁被融化时的色泽，颇具工业风。乘坐电梯来到大厅，能够看到许多凝重而长远的机器陈设在那里，界定着空间的特色。即使是在馆内楼梯的扶手上，也能看到关税同盟矿区内的元素，例如那些陈设设备制作的地址和时代等信息。

  在鲁尔区小城盖尔森基兴，当地的北星公园也是鲁尔区工业文明路途“锚点”之一。公园里有座“北星塔”，顶部可作为观景台，内部已被改造为印象艺术博物馆。北星公园原是片矿区，北星塔内原是当年挖矿的井架，为了进入塔内，办理方北星塔公司又紧贴着该塔修建了一座装有电梯的新塔，并斥巨资在新塔上立起了一个大力神雕塑，期望让其成为当地乃至鲁尔区的新地标。

  该公司司理标明，北星塔归当地闻名房地产商Vivawest集团一切，北星塔公司由Vivawest集团建立并资助。当年改造北星塔时，德国联邦政府、州政府和欧盟都掏了钱，不过首要资助方仍是Vivawest集团。在鲁尔区，有不少企业参与运营工业遗址的事例。对企业来说，运营例如北星塔这样的项目尽管不能获利，乃至有时是“赔钱生意”，但它们仍然乐意资助，因为这对企业形象大有益处。

  尽管鲁尔区没有彻底脱节工业结构转型的阵痛，仍属德国较贫困区域之一，但工业文明推行无疑在鲁尔区取得了成功。鲁尔区“工业文明路途”已被开发成一条老练的旅行路途公里，衔接区域内十余座城市。

  2010年，鲁尔区这座旧日的煤炭与钢铁之都取得当年“欧洲文明首都”称谓。据了解，取得荣誉之后，鲁尔区在2013年共招待游客360万人次，其间不少游客专门奔着工业旅行而来。

  鲁尔区之所以能成功地维护工业遗产，是因为整个区域的一致协调展开，以及“埃姆舍尔公园国际修建展”所提出的详细展开规划。当年，鲁尔区地址的北威州政府期望凭借埃姆舍尔公园国际修建展，为工业结构转型后的鲁尔区找到一条新的展开路途。这个国际工作小组共展开了超越100个项目，包含埃姆舍尔河整治、工业景象修正、抛弃工业设备再使用、研讨中心建造等。依照鲁尔旅行公司的说法，正是这一修建展为鲁尔区工业旅行“释放了开端信号”。在修建展上，乃至连当年挖矿构成的小山包也被用于展开旅行业，为游客供给更多休闲场所。

  除了鲁尔区，德国工业遗产在多地均得到很好的维护与使用。如在德国中部哈茨山区域的采矿博物馆，人们不只可通过模型和展览了解当年矿工们的日子，还可花上6欧元跟从装扮成矿工的讲解员一起深化矿井，参与一场45分钟的体会之旅。

  事实上，德国的工业遗产维护与再使用并不是一开端就取得积极响应，而是阻力重重。脏兮兮的寒酸工厂本就不受环保人士等候见，而一些较为保存的文物维护人员也对改造工厂再使用质疑。

  不过，跟着人们对工业遗产的爱好逐步进步，工业遗产维护也更加受到注重。实际也标明，许多工业遗址如不加以改造再使用，则很难保存下来。上世纪初，德国保存和研讨的首要是工业时代前期的技能遗产，如磨坊、铁匠铺。到了上世纪50时代，英国鼓起工业考古学，后传至整个欧洲。上世纪七八十时代，德国呈现“工业文明”运动，除技能设备、工厂等工业遗产外，工厂别墅、工人宿舍等也被以为值得纪念。到了上世纪八九十时代，工业文明及工业考古学概念终究展开成为一切受工业影响的景象概念，即工业景象。

  德国弗赖堡工业大学技能史与工业考古学教授、国际工业遗产维护委员会董事会成员赫尔穆特·阿尔布雷希特以为，实际上，德国工业遗产维护至今问题犹存，许多工业遗产常因规划大、污染重、难使用等特色难以保存。别的，从漂亮上看，其貌不扬的工业遗产也常常没有城堡、教堂等遗址简单受到注重。

  阿尔布雷希特标明，因为工业遗产受政府和大众注重缺乏，导致工业遗产维护融资困难。维护资金大部分来自国家文物维护拨款，一般只要有利可图时才可招引到私家出资。不过，德国也有一些工业遗产维护的成功事例，这些事例标明，维护工业遗产不总是钱的问题，大众爱好与私家投入常起到关键作用。

  按他的说法，“联合国国际文明遗产”名号对招引出资者和游客很有协助。鲁尔区以及欧洲的区域性工业旅行路途也取得了巨大成功。一起，德国也建立了较完善的准则，文物维护分别由16个联邦州自行担任，各州均有自己的法令，但内容大致相同。工业遗产在上世纪50时代起开端写入文物维护法令中。一般来讲，县市、行政区和州均设有文物维护部分，每个联邦州都有一个文物维护专业组织，担任查看审定文物维护清单。

  据德国工业遗产维护专家介绍，现现在，全德已登记在册的文明遗产中，10%至20%为工业遗产，总数估量在5万至10万个之间。